米乐yy登录入口:菲律宾的马德雷山号登陆舰现已在我国的仁慈礁不合法坐滩了长达27年！现在想要把它拖走现已不现实了也拖不走咱们来算一算就知道为啥了。

来源：米乐yy登录入口发布时间：2026-07-02 09:35:17

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菲律宾的马德雷山号登陆舰，现已在我国的仁慈礁不合法坐滩了长达27年！现在想要把它拖走，现已不现实了，也拖不走，咱们来算一算就知道为啥了。

马德雷山号是归于二战时期美国制作的LST-542级坦克登陆舰，1944年便已执役，1976从美军序列中退役并移送菲律宾水兵。

原本，像这样一艘现已退役的登陆舰，它的归属便是等着拆解。但关于菲律宾水兵而言，这样一艘退役的大舰对他们来说也是一个主力舰。

所以，在当年的5月9日，恰恰便是我国驻南联盟使馆遭北约轰炸的次日，在咱们举国上下沉痛、交际承压的特别时期，菲律宾“精准踩点”，以所谓的马德雷山号“船底漏水、无法飞行”，要“紧迫避险”为由，施行了不合法坐滩举动，妄图以此坐实，长时间占有我国仁慈礁。

菲律宾的多名官员也在过后承认了，这是以此精心策划的战略投机行为，意图是要我国南沙群岛树立菲律宾的第九个，也是最风险的一个南沙前哨站。

中方在知晓马德雷山号成心停滞之后，便当即向菲方严肃交涉，要求他们当即拖走该舰。

菲律宾也屡次清晰许诺，会拖走该舰。但他们的意图是以此坐实不合法占有仁慈礁，天然不会完成许诺。

所以，菲便利耍起了无赖，反而不断增派人员驻扎。时至今日，现已整整27年曩昔了，马德雷山号依旧在我国仁慈礁的礁盘上。

马德雷山号舰体本已老化，长时间浸泡在腐蚀性强的海水里，台风吹海水拍，缺少有用保护，它俨然已好像废铁一般，渐渐等候大天然拆解它。

从曩昔不论是菲律宾拍照的马德雷山号画面，仍是我方海警拍照的图片来看，马德雷山号现已是锈穿了，千疮百孔，假如没有经过任何的加固，它早就散架沉于礁盘上。

该舰究竟锈得有多严峻了呢？看看这些图片就知道了，内部甲板锈出大洞，外部锈出十几米长的大裂缝，总归，整艘舰从里到外，从上到下都锈穿了。

而它现在之所以还没有天然崩溃，得益于菲律宾曩昔20多年里多该船继续的加固。

在2014年曾经，菲律宾主要是经过钢板修补，封堵舰体破洞，避免海水的进一步腐蚀，底舱则用水泥和沙袋封堵，内部支撑结构也是用钢结构强化，避免舱室垮塌。

2014年，菲律宾揭露声称将马德雷山号晋级为“永久前哨”，揭露加大力度加固船体，这一时间段继续到2021年。

期间虽然我国也加大了管控力度，但菲律宾却运用渔船和小舟，避开了我国的巡查舰艇，屡次在夜间悄悄运送水泥和钢材以及焊接东西等上舰，在舰体的关键部位焊接起了承重柱，支撑起了腐蚀严峻的龙骨和横梁。

在水线邻近腐蚀严峻的区域，也用钢板进行了加固，在内部舰底和礁盘之间，也安装了六根钢柱，避免舰身歪斜。

在2021年之后，虽然我国大幅强化了巡查力度和监督管理力度，但菲律宾依旧有时机成功运用蛙人等方法，将建筑材料运上了马德雷山号，进一步加固了部分船体，以及用轻质玻璃钢夹芯板建立起了“海市蜃楼”，扩展了居住面积。

马德雷山号经过长时间的缝缝补补，虽然部分船体结构得到了加固，不论运用钢板仍是水泥进行了部分加固，终究它都会被海水渐渐腐蚀掉，依旧无法改动整艘舰的终究崩溃的结局。

像马德雷山号的现状，强行拖走必定散架无疑。这当然能够短时间内处理掉这个占据了近30年的费事，但其间需求顾及的问题，也是要考虑到的。

比方，船体内部依旧存在很多机油、重油等污染物，一旦这些污染物走漏，将会对软弱的仁慈礁海洋生态发生巨大的损坏。

而就大环境大方向而言，咱们最重要、最首要的问题是什么？毫无疑问，便是要完成一致，回收宝岛。

在复杂多变的世界大环境面前，咱们应当需求会集全部的精力和资源，来首要保证这个大方针的完成，而不应该拓荒第二条阵线，来涣散有限的资源和精力，这是毋容怀疑的。

其实处理它的方法方法有很多种，强行拖走，从而引起潜在的武装冲突，那是下下策。

要知道，马德雷山号现在仍是菲律宾水兵的现役舰只，船上长时间驻扎有至少一个班的武装人员。

现在，咱们已完成了对包含整个南沙群岛在内的常态化巡航，现已实践管控了仁慈礁，菲律宾方向驶向仁慈礁的任何船舶和飞行器，都在我方的监控下。

虽然我方会出于人道主义，答应他们运送食物和淡水上舰，但绝不会答应钢筋、水泥、加固东西等物资上舰。

在完成一致之前，对仁慈礁下去常态化管控，阻挠全部建筑材料上舰，这是本钱最小的方法。

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